Hồ sơ cá nhân phụ, như với hầu Ford Focus hết các cỡ trung SUV, nợ nhiều để hatchback lớn hơn blokey off-roader và là tất cả tốt hơn cho nó. Nhược điểm duy nhất là việc mở cửa phía sau hơi hẹp, có nghĩa là truy cập squishy băng ghế phía sau rộng rãi.
![]() |
| Ford Focus và những điều bạn chưa từng biết |
Ford Focus có thiết kế dành cho gia đình
Bên trong là slick và xây dựng tốt Ford Focus nhưng đổi mới không phải Ford Focus là tên đệm của nó. Đó là một chiếc xe được thiết kế để xử lý các nhiệm vụ gia đình, vì vậy là rải rác với cubbies lưu trữ và thùng để không ngừng mở rộng mảnh vụn các gia đình hiện đại.Mazda chống lại sự thôi thúc để đặt bảng điều khiển ngu ngốc từ 3 trong CX-5, đi với một thiết lập hai quay số thông thường với ancillaries hai bên.
![]() |
| Ford và những ấn tượn đầu tiên của khách hàng |
Sáu túi khí, ABS, hỗ trợ phanh, phân bố lực phanh, ổn định và lực kéo điều khiển, người giữ ngọn đồi, thắt lưng ghế trước tải giới Ford Focus hạn và tiền ứng lực.
Các tùy chọn an toàn Gói giá hợp lý cho biết thêm AEB, cảm biến điểm mù, cảnh báo giao thông qua lại và đảo chiều giảm nhẹ tai nạn, tất cả cho $ 1060. Đối với giá đó, bạn muốn được điên không để có được nó. Ngược lại, với giá đó, nó có thể có lẽ là tiêu chuẩn.
Ford Focus an toàn trên từng km
Các GT được một hệ thống âm thanh cao cấp, theo spec-sheet, với chín loa và amp riêng biệt. Đó là tất cả được điều khiển thông qua màn hình MZD Connect mà cũng xử lý các nhiệm vụ (trên trung bình) satnav và điện thoại. Bluetooth và USB là hiện tại và chính xác, và bạn cũng có thể cầu xe của bạn với internet sử dụng điện thoại Ford Focus di động của bạn, vì những lý do mà không phải là ngay lập tức rõ ràng![]() |
| Bạn biết gì về dòng xe Ford focus |
The Grand Tourer được cung cấp bởi một 2,5-lít SKYACTIV-tự nhiên hút bốn xi-lanh. Động cơ này được tìm thấy trong cả Mazda3 và Mazda6. Các 138kW và 250Nm nhìn một chút gầy cho đến khi bạn thấy rằng trọng lượng hạn chế là 1627kg, đó là khoảng 100kg nhẹ hơn so với một số đối thủ cạnh tranh.
Mazda tuyên bố 7.4L / 100km trên chu trình hỗn hợp. Chúng tôi đã nhận 9.2L / 100km trong lái xe chủ yếu là đô thị, vì vậy không phải là quá xấu. Hộp số sáu tốc độ của Mazda và i-Stop giúp giữ cho mức tiêu thụ xuống nhưng như với '6 và' 3, bạn thực sự có để đẩy bàn đạp phanh để kích hoạt các tính năng sau này.
CX-5 từ lâu đã có - và xứng đáng - danh tiếng của mình để có mộ Ford Focus t khung lớn (cho một chiếc SUV). Bạn sẽ không bị thổi bất Ford Focus kỳ hầm nóng ở xa, nhưng với tất cả các bánh lái grip, chỉ đạo tốt và một Ford Focus động cơ đáp ứng, bạn có thể có một chút niềm vui tại các bánh xe.
Trải nghiệm Ford Focus
Các thời gian hơn chúng tôi chi tiêu trong đó, chúng ta càng mua xe Ford Focus cũ nhận ra lý do tại sao chiếc xe này vẫn bán với số lượng mạnhCác bánh xe 19-inch không làm Ford Focus hỏng đi xe, mà đã Ford Focus là hợp lý công ty (để đi với các ghế trước), do đó không cần Ford Focus phải lo lắng về số điểm. Các GT xử lý các va chạm mạnh và tiếng đập của con đường Sydney và bãi đỗ xe trung tâm mua sắm với một chút phấn mặc dù tần số va chạm mạnh sẽ gửi một đập nha qua hệ thống treo trước.
Đó là một chiếc xe rất thoải mái và thời gian Ford Focus nhiều hơn, chúng tôi đã trải qua trong nó, chúng ta càng nhận ra lý do tại sao chiếc xe này tiếp tục bán ra với số lượng mạnh mẽ. Một vài chiếc xe gây ấn tượng trong thời gian xung quanh các khối từ Ford Focus các đại lý, nhưng dặm nữa mà vượt qua dưới sự cao cưỡi CX-5, nó cảm thấy tốt hơn.
Các vị trí lái xe là vừa phải, ghế hỗ trợ và tất cả mọi thứ là để tay. Các bệnh bạc lá chỉ là thời gian cần stereo để nhận ra một thiết bị iOS USB kết nối, một vấn đề chúng ta đã thấy trong CX-5 khác mà không Mazdas khác.


0 nhận xét:
Đăng nhận xét